事件简略：2011年10月21日，出租车司机陆续聚集于莱芜市政府广场前的主道，为自己的权益按自己特有的方式来争取。截至目前，共有300辆左右（概数）的出租车司机塞满了主道北侧，南侧有零星的车辆停驻。不时经过仍在营运的出租车被拦下要求加入，与此同时，该路段基本封闭，通往这一路段的几个主要路口都被禁止出租车继续涌入。目前，一批出租车司机正在广场、路边等处聚集，期待着能得到一个圆满的答复。
矛盾焦点：主要集中在出租车司机师傅认为政府惩治“黑的”不力上。出租车司机师傅们认为，目前莱芜境内存在的六七家跑周边城市的私家车营运公司的存在，极大地损害了他们的利益。而且，那些公司甚至会在“金点子”做广告，已经到了猖狂肆无忌惮的地步。他们认为，政府不会不知道，应该对这样的非法营运进行强有力的取缔。以前，他们平均一天怎么也能跑趟济南、泰安的，但现在有时一个月也不会有一趟。同时由于这些“黑的”的存在，哪怕有了长途业务，价格上也被压到让人难以接受的地步。他们认为，他们作为出租车公司里的正规营运者，会遵守“禁止异地营运”等诸多规程，而且出租车更新太快，私家车“捷达”6万9，而被指定买的出租车只改了气，就要8万7，这多出来的一万八，“哪里有那么贵的气”？他们说是被逼无奈，实在吃不上饭了，一上午的营运收入在50元以内。
简评：根据本人在现场的观察，虽然出租车大量聚集并阻塞了一条道路一侧，但整体上出租车司机保持了相对良好的秩序，他们有着明确的诉求，也基本能够表达他们的诉求。他们每月要向出租办交纳180元的费用，同时还要遵守行业内的诸多规程与纪律， 本人认为，作为他们的行业“监护人”的交通局出租办应该认真倾听出租车司机师傅的心声，急他们之所急，想他们之所想，解决他们所遇到的实际问题。也希望市政府能给他们以强有力的公正的答复。
莱芜的出租车司机师傅整体素质挺高，本人有着切实体会，前一段时间“雷峰车队”更是成为城市一道靓丽的风景线。莱芜以他们为荣，希望他们也能以莱芜为荣。
独立公民 李仕严 发自现场的报道
来源：莱芜热线 / 都市网
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