数以千计的货车司机和业主在上海的抗议行动已使80%上海港货运停，物流在经济的作用，犹如血在人身体的作用，牵一发动全身，影响力不言而明，且是在中国官方经济中心，上海是中央指导国家投资，意图带动全国经济前进的火车头，最有代表性中国特色社会主义的地方，如今最早发出影响最大的产业工人罢工信号。这是目前中国社会发展的必然结果。
我们看必然性；货运司机进港交钱，装货请吊车交钱，经过公路，桥梁交钱，交警管理交钱，油价.....都是通过权力控制实现交易，权力进入经济流通领域，经济领域中只承认权利交易是合法的，权利并不等于权力，基于经济活动必需的成本付出是应该的，这时叫做有权利的索取交易，有权力索取是没有法理支持的，是违反经济活动公平的。权力和权利如何区分呢？这涉及到交易规则制定，自由市场经济规则是契约关系，由当事人按各履行方自愿，自由签订，管理方是第三方，不能加入交易，也就是政府要按公开，公平按人民制定的规章，法律监督管理各履行方，这时叫权利交易。所以权利交易前提是一个人民制定的公平法规和人民选举的政府。中国特色是权力垄断专制，典型的权力交易进入经济流通领域。我们看前提，人大代表都成了举手代表，公平法规怎么制定？政府由共产党专治，人民有权选吗？所以权力交易是必然的。带来的后果是权力进入经济流通领域，由权力造成的垄断，形成的经济活动不公平，使自由经济市场成为骗人的空话。从而使“经济发展没有一个方面是良性可持续发展的，见温家宝2007年政府报告”。
这是中共长期不愿搞政治改革造成的必然结果，所以说，上海停运事件发生是必然的，由于特色中国是遍及全国，以前，现在和今后全国必然会有风起云涌的类似事件出来。以上所说的权力交易还有另一个名词；潜规则，另外的比如；台底数，黑箱作业.......，等民间各种各样说法都有。它渗透到社会各方面，造成了目前中国社会流行的腐败特色，甚至成了文化现象，当然是腐朽文化。
中共党内，以温家宝为代表提出政治改革愿望和呼吁，就是基于以上的情况提出的。政治上要民主自由，经济上要自由市场经济，两者在现代社会是相辅相成的，缺一不可。经济发展需要自由经济市场，不要权力垄断市场。我们看上海的例子，货车司机送货过程时受到权力交易约束，接活过程时受到权利交易约束，两种是不同的交易规则，却同时在流通领域起作用，司机只得承受。后者是按自由市场规则，那个司机接活价低就有活干，前者是权力垄断交易不按自由市场规则，加价依据是垄断权力，司机被迫给价高，有权部门就给干活，矛盾冲突昭然而揭，结果司机得钱越来越少，自由和垄断冲突的矛盾直接在司机身上发生了，事件不发生才怪。中共就是见怪不怪，双轨制是常规。
精英民主人士对矛盾冲突视而不见，鼓吹什么经济高速发展，人民生活水平在提高，是不会发生社会动乱的，上海事件说明目前中国已处在抗暴逐渐扩大的局势中，精英论点在实践和理论上都被无情粉碎了，只露出为历史逆行者做辨护士的可耻脸孔。
上海货运司机自发的停运实际上是罢工，封锁工场，防止破坏罢工，组织人员反抗......等，都具有明显罢工的特征，有趣的是他们不愿用罢工这名称，估计他们考虑到怕受到更大的迫害，而采取的自认为能减少迫害的口号，认为通过自己做法能达到自己目的，这种做法带有局限性，是他们目前认知能力有限，随着他们不满意当前状况，会视野开阔的。
茉莉花革命是联合全国此类事件的先进平台，能形成联合统一抗争。局部是难以成功的，最多只能换来一些让步，没能根本解决问题，只有全局努力才有满意结果。上海事件中，警方出动7000多对付几千司机和车主，明显是优势，据说还死了人，结局难以遂人满意的，这是专制制度造成今天局面。
南宁木棉花
2011年4月23日
看法和建议：
现在我看形势是往罢工方向发展，很好的发展趋势，有点意外。突发事件它不按散步形式出现，是罢工形式，但效果更好。无疑茉莉花起到作用，为什么这样认为，首先从思想分析，因为行动是受它指引的，行动者认为他是正义时，是积极的，反之是消极的，茉莉花就起到指出正义的作用。以往中共总是以正面正确形象出现，人们都习惯认为中共当局是正义的，自己是不正义的，所以就行动不一致，起不来。希望茉莉花继续保持正面光辉形象和散步。
在具体操作中需要茉莉花起到帮助规避风险的作用。中共的一个最重要手段是枪打出头鸟，是目前萌芽压制的手段，局部罢工需要组织者，是出头鸟，被它打起不来，从深圳出租车罢工看，组织者被判7年，若在茉莉花平台上给予提供方便组织，用匿名，当然匿名人是罢工者，是确实的组织者，那么罢工者是乐意并感激的。现在互联网有提供这种可能。另外。艾未未是出头鸟，被中共打。茉莉花也是出头鸟，要当心，中共特工非常厉害。
[中国茉莉花革命发起者 http://molihuaxingdong.blogspot.com]
博文
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